Beslut om nya ramavtal för färdtjänsttaxi

Region Stockholm har beslutat att åtta företag får ramavtal för att köra färdtjänstresor, sjukresor och tjänsteresor med taxi. Beslutet fattades av färdtjänstutskottet den 23 oktober 2026. Trafikstart planeras till den 1 april 2027.

Enligt Region Stockholm ska de nya avtalen ge tydligare krav på leveranssäkerhet samt stärka möjligheterna att följa upp och hantera brister som påverkar resenärernas trygghet och säkerhet.

”Resenärerna måste kunna lita på att transporterna fungerar”

I pressmeddelandet säger Johan Nordenblank, trafikdirektör vid trafikförvaltningen i Region Stockholm:

– Oavsett om det handlar om färdtjänstresor i vardagen eller resor till och från vården måste resenärerna kunna lita på att transporterna fungerar. Vi vill värna den kvalitet och trygghet som finns i trafiken i dag. I de nya avtalen har vi ytterligare stärkt våra möjligheter att följa upp trafiken och ställa krav på åtgärder när något inte fungerar som det ska.

De åtta leverantörer som tilldelas ramavtal

Följande företag har tilldelats ramavtal:

• SweTaxi Beställningscentral AB
• Wecab Stockholm AB
• Taxi Stockholm 15 00 00 AB
• Samtrans Omsorgsresor AB
• Roslagstaxi i Sverige AB
• Bolt Support Sweden AB
• Haninge & Nynäshamns Taxi AB
• Cabonline Region Stockholm AB

Så är upphandlingen upplagd

Upphandlingen (E54 Färdtjänsttaxi) omfattar 32 geografiska områden, huvudsakligen inom Stockholms län. Tre leverantörer har tilldelats ramavtal inom varje område. Fördelningen av transportkapaciteten ska ske utifrån leverantörernas rangordning och den kapacitet de erbjudit.

Skärpta krav på kvalitet, kapacitet och säkerhet

Region Stockholm uppger att avtalen bland annat innebär:

• Tydligare krav på leverantörernas förmåga att upprätthålla trafiken.
• Möjlighet att kräva åtgärder och resursförstärkningar vid kapacitetsbrist.
• Stärkta möjligheter att agera vid allvarliga säkerhetsbrister.
• Skärpta krav på arbete för att förebygga och upptäcka oegentligheter.

Kraven på förarkompetens, punktlighet, bemötande och kundnöjdhet är fortsatt viktiga delar som ska följas upp under avtalsperioden.

Tidsplan, avtalstid och värde

• Planerad trafikstart: 1 april 2027
• Avtalstid: 2 år, med möjlighet till förlängning i ytterligare sammanlagt 2 år
• Inkomna anbud: 12 (åtta uppfyllde samtliga obligatoriska krav)
• Uppskattat upphandlingsvärde vid annonseringen: cirka 6 miljarder kronor
• Sammanlagt takvärde för ramavtalen: 7 miljarder kronor
• Avtalsspärr: till och med 2 november 2026